奇瑞E3 - 车身细节

E3的车头虽然比E5短，但整个设计的风格还是与E5非常一致，远远看都能看出它与E5的亲戚关系。

多层镀铬的大中网，符合中国人的审美观。大家可能会注意到，E3车上的奇瑞标仍是老的奇瑞标，而不是艾瑞泽7上的那个奇瑞新标。厂家解释是因为E3立项比艾瑞泽7更早，它挂着奇瑞的老标通过了各种法规和认证，现在如果换新标的话，就要重新走一轮法规认证过程，时间和成本都耗不起，因此E3便继续沿用老的奇瑞标。

虽然车型定位不高，但E3在灯具设计上还是花了一点心思，如前大灯内的L型灯带，以及尾灯亮起时的双C字造型，都是挺有辨识度和档次感的。

车身侧面的腰线和裙线对车身轮廓的刻画来得恰到好处。

15寸的铝合金轮圈，配上185/60R15的佳通轮胎。E3上的这套佳通228轮胎是很多自主品牌车型的标配轮胎型号，我们在以往的多台长测车上体验过它的性能，其实除了爱吃小石头的毛病外，这个型号的轮胎在抓地力、耐用度等方面的表现还是让人满意的。由于成本限制，E3的后轮仍然用鼓刹。