宝马M135i - 实际动力表现

面对一台320马力的小钢炮，我们从何说起呢？当然还是从动力开始最合适吧。

以前那台1M Coupe在动力上给人印象最深的是：持续往上加速，发动机在3000、4000、5000……每一个节点都能再多给出一点动力上的刺激感，可以说动力给人的刺激感是一浪接着一浪，后浪还比前浪高。另外，1M Coupe的发动机在4000转以上的动力显得极度癫狂，似乎能带人进入“极乐世界”。

M135i则完全不同，它的动力输出并非“一浪高过一浪”型的，而是“给点阳光就灿烂”型的。在我们“常用的”0-120km/h这个区间，无论车辆处于什么速度下，只要你稍稍深踩油门，动力输出就会马上给予积极的相应。M135i的这种动力反应没有1M来得那么直接粗暴，相对显得更加高效和直接，例如1M那种每次换挡头枕都会“打头”的现象在M135i上不会出现，你能感受的只是持续的后方来的推背感，以及时速表指针迅速地上扬。你持续给油的话，很快你就能看到一个让你吃惊的时速表读数。

我曾经邀请一位1M的车主（是的，就是以前借车给我们做车评的那一位）来试驾一下M135i，他的感受和我们一致：要是真面对面比加速的话，马力更大的1M不一定能压得住这台M135i。原因其实也很简单：1M需要很快很熟练地换挡（这点很难），但M135i那台8AT换挡太快了，因此M135i是随便给人都能开得快，但1M要开得快却很不容易。所以单讲动力，M135i是一台快车，是一台容易被开快的车，在目前50万元之内，我们想象不到还有另外一台车动力的强大程度能与M135i媲美，这已经是买M135i的一个大理由了。

说到动力我们要提一提油耗，M135i如果是日常用车、偶尔会小飙一下（开这种车几乎免不了小飙）的话，油耗会在13L/100km/左右，与1M Coupe差不多；如果是高速行车，M135i的油耗可以低至6.5-7.5L/100km，明显比1M要低，当然这主要要归功于高效的8前速自动变速箱了。