从外形上看，M135i并不是在普通1系的基础上大动手术，而只是适当地换上了一些空气动力学套件、大轮圈等，体现出自己的高性能定位。同时我们也发现，与普通1系相比，M135i虽然轮胎尺寸大了很多，但前后轮距并未加大，轮拱部分也没有外抛，这与1M Coupe那种由于轮拱外抛而形成的张牙舞爪的形象相比显得斯文了很多。
由于更换了运动型悬挂组件，M135i的车身高度比普通的1系降低了20mm，其它车身尺寸则与普通1系保持一致。
标 签
宝马
M135i
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