第一代揽胜运动版生于2005年,是基于发现3平台开发的一款细分车型。揽胜运动版的面世,是为了回应全球日渐风行的SUV公路化浪潮,当时的揽胜运动版也是路虎有史以来最运动、最强调公路操控的车款。另一巧妙之处是命名,“揽胜运动版”这个名字制造了它是揽胜(路虎旗舰)延伸车型的“错觉”,使之形象更加高端,大大有助于市场销售。揽胜运动版可说非常成功,在英国等一些国家它是销量最好的路虎车型,而直到第二代推出前一年,还维持着产品的高峰期销量。
我们现在看到的第二代揽胜运动版,名字不变,但其它大部分都变化了,包括全新的造型设计风格以及和揽胜(而不再是发现)共用的全新车体平台。新车的定位没有明显变化,依然主打公路性能,同时也维持路虎一贯应有的家族特色。
新揽胜运动版全球首发后不久就在2013年的上海车展亮相,引入中国销售的将有3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机,厂方正在积极考虑稍后引入3.0L柴油版本。新揽胜运动版已公布3.0L汽油版的国内售价,为104.8~113.8万元。
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