在丰田入主斯巴鲁之后,由丰田带头企划研发一款小型跑车。丰田、斯巴鲁两家围桌商议之后,确定了前置后驱、水平对置发动机的基本思路。
在这个项目还未正式开展研发时,斯巴鲁率先用上一代力狮对前置后驱+水平对置的组合进行探索,上图就是当时的试验车辆。
随后具体的车型开发由斯巴鲁承担,包括核心的动力、底盘等机械结构,丰田贡献了D4S缸内+进气道双喷射技术。2009年丰田用Concept 86概念车揭晓这一小跑车的雏形,斯巴鲁的BRZ发布时间较晚。
丰田、斯巴鲁对于86/BRZ的谁助力更多,许多人为此争论不休。可以说两者缺一不可,没有丰田的企划想法、斯巴鲁的技术,今日我们就见不到这一对广泛叫好的跑车。
我们也特地向BRZ的项目工程师请教了一些最受关注的问题。BRZ和86究竟有多少差异。我们得到很肯定的答案,两辆车非常相似,仅仅是最后定型前,两家针对底盘悬挂有各自的调校风格。原话表述是BRZ驾乘起来会有斯巴鲁独有的味道。
标 签
斯巴鲁
BRZ
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