国内很少有能够完全取出座椅的家用MPV，和悦RS算一个。这也是为什么有部分小企业主将它买来当“小货车”的原因（国内很多微面也是可以取出座椅的）。座椅再怎么通过灵活设计实现收纳，也不比取出来更节约空间。
完全取出后排座椅之后，尾厢就成为了真正意义上的货舱。也有浪漫的时候，比如一家人开着和悦RS出去野餐，不但可以享受和悦RS的大空间，还可以把车上的座椅取出来组成一个临时的座椅。只是后排的三个座椅比较沉重，从车厢里一个一个搬出来需要不少力气，搬座椅的过程却不太浪漫，所以这些细节仍有待更人性化。
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江淮
和悦
和悦RS
和悦A13 RS车评导读
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