索兰托的坐姿偏高,但方向盘可以大幅度地四向调节以适应不同身材的驾驶员,驾驶区周围的按键分布也很合理,人机工学设计完全没有问题。
仪表中间的时速表并没有真的刻度和指针,而是电子液晶显示,还好这个电子指针没有明显的延时拖影现象。
车厢内用上了一些银色的饰板,让工整的车厢多了一些活力。
中控台上的屏幕像素很高,倒车影像也非常清晰。
双区恒温空调、前排通风加热座椅等配置一应俱全,高配置也是韩系车的一贯传统。
全景天窗同级很多SUV都有,但索兰托上这个全景天窗尺寸特别大,能让车厢显得非常开扬。
后排空调出风口设在B柱上。
2013款索兰托的顶配车型上还有一个UVO智能服务系统,说白了,这个就是和通用的安吉星、丰田的G-BOOK类似的服务系统,远程会有服务中心随时为车主服务。与其它品牌的服务系统相比,起亚的这个UVO系统有一个很大优势是它的资费,用户在第一年免费使用后,以后每年最低仅需交600元的年费便可使用UVO的服务,比目前其它品牌的类似系统资费都要低。
标 签
起亚
索兰托
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