路虎揽胜 - 内饰细节

内饰上还有很多细节，表现出揽胜与时俱进的一面：

仪表板使用了全液晶面板，所有的仪表都是模拟的，清晰度还不错，但转速指针的上下扫动略有一点“迟钝”。留意仪表盘上的刻度，只有指针所指处的刻度才会高亮显示，这是为了减少驾驶者视觉上的不必要信息，也只有全液晶显示屏才能做到这种功能。

中控台也换成了全触控的显示屏，内含导航、多媒体、行车摄像头、行程电脑等多种功能。这样一个综合触屏，使得新揽胜的车内按钮比上代减少了50%。它的菜单布局尚算清晰，而且触屏反应挺快，比近期热议的凯迪拉克CUE触屏反应还要快一点。唯一的瑕疵是，位于显示屏右侧的那一列按钮，从驾驶席上操作时要将手伸得很长才能够得着。

方向盘上的按钮够大够清晰，并提供了换挡拨片；着车后升起的旋钮式挡杆已经是路虎、捷豹新车的标配，我们多次赞扬这是一个好设计。

挡杆座后方，是和越野相关的功能控制区，包括全地形反馈系统、陡坡缓降和低速挡按钮，以及空气悬挂的升降按钮。自动手刹的出现理所应当，没有用上AUTOHOLD还要小小批评一下。