方向盘无论造型、手感都毫无廉价感。驾驶位的人机工学设计也很有水准,虽然驾驶席的高度和方向盘都不能调节,但坐在驾驶席上无论方向盘的位置、踩踏板的姿势、挡杆的距离都很合适,两腿的活动空间也比较足够。唯一需要注意的是由于驾驶座前后调节的位置有限,对于身材较高(180cm以上)的驾驶员来说坐姿还是不太合适,长时间行车容易导致疲劳。
窗线较低,尺寸加大的后视镜安放位置也做了一点变化,驾驶视野很不错。
液晶数字式仪表的样式挺时髦,不过油量、发动机转速的显示在阳光下不太容易看得清晰。
四门电动窗的控制按键分布在手刹前后而不是在门上,相信也是为了成本和节省空间考虑,熟悉之后操作起来还是挺顺手的。新QQ的后窗玻璃虽然不能像奥拓那样完全降下,但可打开的幅度也已很大。
空调和音响的操作区设计得很理性,也很容易熟悉。我们这台高配版新QQ的音响主机有CD(MP3)及SD卡、USB连接口,单论功能比一些10万元级别的轿车还多。
标 签
奇瑞
新QQ
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