C级AMG

奔驰C63 AMG - 极限快跑能力

新车评网作者：新车评网 +关注 2013-03-11 评论 (0)

奔驰C63 AMG

如果自认驾控能力还不足以控制ESP全关状态的C63 AMG，奔驰还准备了一个Sport Handling Mode。这个模式允许小幅度的甩尾，如果过弯操控得当，也能获得上述第三种方式的美妙感受。这个模式适合大部分C63 AMG的车主在赛道上使用。

奔驰C63 AMG

说到赛道，C63 AMG在赛道上的直线和过弯速度都会很快，要灵活时够灵活，要稳定时够稳定。唯独不够令人满意的是刹车效能以其性能来说还偏弱一点。第一脚刹车的力度不错，但持续再减速就不够给人信心，制动表现和同等性能的超跑相比有明显差距。连续保持5、6千转激走3、4圈后，我们发现手动加减挡模式不再听话，强制性切回了自动换挡模式，一看机油温度已经从正常的100度升高到超过130度，出于保护功能电脑不再允许激烈驾驶。由此可见，C63 AMG不是一部适合连续在赛道激走的正宗赛道机器（而M3就是），它是那种讲求短时间乐趣、刺激、高潮来得快，但不太持久的类型。