改款别克新凯越1.5 - 发动机和变速箱

对于老款凯越，很多消费者不满意的就是油耗表现，这也促使上海通用在此次改款凯越上重点改进其动力系统。相对于老款凯越的1.6L发动机，2013款凯越全面更换为1.5L发动机。虽然排量变小了，但这款新的1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm，比老的1.6L发动机还略大；最大扭矩为141Nm/4000rpm，也只比老的1.6L发动机小了1Nm。从动力输出参数上看，这款新的1.5L发动机已能基本向老的1.6L发动机看齐了。这还不是最重要的——重点是，由于排量减小、加入DVVT技术等原因，新的1.5L发动机燃油经济性比老发动机大幅进步，厂家公布的综合油耗，新款凯越AT车型为7.6L/100km，MT车型为6.6L/100km，分别比老款车型下降0.4L和1.1L。另外，新的1.5L发动机也达到了欧V排放标准。

有些人可能会有疑问：2013款凯越的这个1.5L发动机与宝骏630上那台是不是同一台？我们也就这个问题咨询了厂家的工程师，得到的答复是：这两台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列，但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏630和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校，两者的ECU等部件都是完全不同的，实际动力表现也会有一定差别。

除了发动机，2013款凯越的自动变速箱也由老款的4前速升级为6前速，这个新的自动变速箱变速箱也属于大家熟悉的通用第二代S6变速箱。新的发动机和变速箱搭档表现如何呢？请往下看。