优点:
- 外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体;
- 2.0T动力性能出色,油耗表现优异;
- 6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺;
- 转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感;
- 四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势;
- 过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一;
- 车厢在良好道路的静音水准很高;
- 驾驶的科技配置十分齐全,兼顾人性化设计;
- SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务,为业内唯一;
- 多媒体系统接口丰富,具有网络扩展性;
- 驾驶席人体工程学出色;
- 拥有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到;
- 感应式尾门十分便利,同级唯一;
- 安全配置极高,拥有多项主动预防碰撞技术。
缺点:
- 全系没有手动挡;
- 日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁;
- 前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大;
- 副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见;
- 前排中控台储物空间偏少;
- 中控台按钮不适合行车中操作;
- 行驶烂路的悬挂声响较大;
- 后排纵向空间一般。
在整体车市不佳的情况下,SUV的销量表现跑赢大盘,可见越来越多的消费者把目光投向SUV。翼虎的出现正好把握住这个机会,也让消费者在途观之外有了另一款欧系SUV的选择。
这篇车评的页数和字数比较多,除了常规的动力、驾驶操控、车厢空间等,还有许多关于底盘科技、驾驶便利性、娱乐多媒体、主动安全装备的篇章,可见翼虎是部整合了许多最新科技的城市SUV。
有句话说科技是第一生产力,我想把它稍微改动成科技是第一产品力,这样就很适用翼虎。先进的发动机和底盘科技让翼虎成为同级里公路性能(包括动力、操控和油耗)最出色的车型之一;安全、科技装备已经超越大众途观成为同级标杆;越野性能没有经过大考,但规格上不会弱于CR-V、RAV4这些主流车型。纵观全车,翼虎值得被人拿出来质疑的就是后排空间比不少对手略小。但它的产品力之强大足以让准备购买20-30万中高端家用SUV的买家强烈关注。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
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长安福特翼虎2.0T - 2012年12月
标 签
翼虎
福特
翼虎车评导读
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