翼虎的AWD智能四驱没有任何手动操作的设计,完全交由电脑自行调整,所以开翼虎走烂路是一种很“傻瓜”的越野,主要就看底盘和转向在烂路的适应能力。
翼虎的底盘设定偏向公路操控,所以走在颠簸路面传到车身的路感偏多,容易给人留下车身不够安定的第一印象。后来我们找到一条完全没有铺装、布满坑洼的乡村小路,属于开SUV去郊外经常遇到的路况。翼虎在应对这种大坑颠簸的时候表现出柔和的一面,基本能过滤掉大的冲击。慢开的话方向盘能回馈地面起伏,但开快之后不会打手容易把握方向,说明翼虎针对烂路进行了针对性优化,车身感觉也足够扎实。
翼虎的越野能力和绝大多数同级别车型相当,基本可以满足买家的需求,但是越野能力没有它的公路操控那样表现突出。
标 签
翼虎
福特
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