上海大众新桑塔纳 - 动力系统

新桑塔纳搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，功率分别为66kw和81kw。这两款机器与目前用在朗逸、宝来、Polo等上的1.4/1.6L发动机不同，它是大众全球最新的EA211系列，主要规格变化是缸体从铸铁变成全铝，其它性能也有优化。虽然新桑塔纳（以及新捷达）是大众在华1.6L车型里定位最低的，但最新一代发动机率先用在它身上（今后肯定其它车型也会采用），足见大众对这款车的重视。

变速箱的搭配为手动5挡或自动6挡，自动变速箱继续来自日本爱信，虽然没有手动加减挡功能，但在D挡外还有一个S运动挡。

降低油耗是这套全新动力系统的一大主题，新桑塔纳的官方90km/h经济油耗数字非常厉害，1.4L手动挡仅为4.6L/100km，1.6L手动和自动挡仅为4.7和5.2L/100km。这不仅是发动机的功劳，也是车身减重（1.6L顶配仅为1120kg）、采用电子助力转向、较窄的175轮胎等全方位措施的结果。