高七的座椅造型相比高六只是小有变化，实际乘坐的包裹性相当，依据欧洲用户的习惯，顶配型号也只配备手动调节座椅。值得一提的是，座椅的靠背为旋钮调节式，操控起来有点费劲，加上之前的新甲壳虫也采用相同设计，看来大众仍打算延续这一不够人性化的细节。
虽然新一代高尔夫的车身高度有所减低，可毕竟它出自人平均身高很高的德国，所以无需担心前排头顶空间。实际测得的97cm也是非常充裕的尺寸，但我们测量的车型不带天窗，相信天窗版的头顶空间会略有缩减。不过以高六的经验来看，即使加上天窗，其头顶空间也能符合绝大部分中国用户的需求。
高配座椅的面料搭配也很讲究，主要乘坐接触部位使用Alcantara反皮材料，周围使用灰色花纹织物面料，既防滑又透气，样式搭配也好看，我个人很喜欢这样的用料搭配。
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