老款朗逸的静音和滤震表现中规中矩，而新朗逸也没有特别着力提升这些方面。
1.4TSI发动机的运转噪音本来就不小，加上朗逸的发动机舱也没有特别出色的隔音措施，所以日常行车时，发动机噪音总会萦绕在车厢，为这个级别的正常水平。底盘噪音方面，朗逸控制得略在同级平均线之上，虽然高速行车时底盘噪音仍明显吵，但日常在市区内行车会略微收敛。
前文就已提到新朗逸的悬挂设定偏硬，所以它的底盘滤震就比较直接，尤其行经颠簸路面，零碎震动偏多。所以，朗逸所提供的舒适性并不取悦乘客的臀部，而是通过宽敞的乘坐空间和良好的氛围来打动人，下文会详说。
朗逸车评导读
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