奥迪Q5混合动力 - 动力系统概况

奥迪Q5 hybrid quattro的动力系统以原来的2.0TFSI涡轮增压发动机+8前速自动变速箱为基础，2.0TFSI发动机具有缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大输出功率155kW（211马力），峰值扭矩350Nm/1500-4200rpm。在Q5 hybrid quattro车上，奥迪对这套动力系统进行改进，着重提高了传动效率。

混合动力系统中的电动机最大输出功率为40kW（54马力），最大扭矩210Nm，和发动机协同工作时整车可获得180kW（245马力）的最大功率和480Nm的最大扭矩。这台电动机是整合在8前速自动变速箱内，可以在运动过程中起到电动机、启动机的作用，又能在减速过程中充当发电机实现动能回收。

【锂离子电池安装占据备胎位置，图为紧急切断电源开关】

Q5 hybrid quattro采用锂离子电池组，电池容量为1.3kWh，官方介绍可以用60km/h的速度匀速纯电动行驶3km，最大纯电动行驶速度为100km/h。看数字几乎可以在日常用车范围内都以纯电行驶，究竟它的电动能力多强还有待试驾环节验证。大众途锐、卡宴的混合动力车型也是采取电动机整合在变速箱内的方式，能实现短程的电动行驶，Q5混合动力的差异主要在于电动机功率更大，电池从镍氢换成能量密度更高的锂电池。

这套混合动力的过人之处在于电池所占的体积和重量都很小，分别仅为26升和36.7kg，整套混合动力部件总重不超过130kg，车身装备质量为2030kg还低于进口3.2L的Q5车型。同样的动力系统还用于最新一代的A6和A8 hybrid混合动力车型上。