优点:
- 变速箱与发动机的配合默契,换挡比较聪明;
- 转向直接,操控比很多SUV有乐趣;
- 悬挂动作利落,过弯信心比很多SUV强;
- 车厢隔音水准较高;
- 驾驶区按键铺排较为合理;
- 三排七座设计能满足多人家庭的需求;
- 后两排座椅都有独立空调出风口,空调系统也可独立控制;
- 三排座椅的头部空间表现都很出色;
- 车厢储物空间丰富,实用性高;
- 全系标配车身电子稳定系统。
缺点:
- 整车的外形和车厢设计都过于沉稳和保守,会导致受众人群窄;
- 通过性逊色于一般的SUV车型;
- 动力水准较为平庸,难以给人刺激感;
- 车厢内的控制显示屏幕信息均未汉化,影响了实用性;
- 后两排座椅的腿部空间与对手相比都不占优,最后一排尤其小;
- 第二排座椅的一键折叠移动功能不够人性化,使用起来较为费力。
从车型定位的角度来说,我们还是很佩服克莱斯勒/菲亚特的想法的,菲跃成功地融合了MPV和SUV的优势,把外形威猛、7座、车厢便利性、良好的操控性等受欢迎的因素成功地融合在了一起。这种设计和定位的车型,至少对于现在中国很多消费者来说,是挺受用的。如果以后有多几个厂商跟进的话,这种MPV+SUV的跨界车也许会成为一种新的大受欢迎的车型。
但从产品本身角度来说,我们又觉得克莱斯勒/菲亚特能改进的地方还很多。例如像菲跃这样定位家庭用户的车型,外形和内饰完全可以更平易近人一些,没必要像JEEP一样一味粗犷、一味“纯爷们”。仪表台显示屏不汉化和中排座椅移动困难这种被我们揪出来的缺点,其实再用点心也很容易改进。当然,我们更觉得这台车如果空间方面能再想办法增大一点,对消费者的诱惑力会更大。
在做最后评级时,我们觉得虽然菲跃有一些明显的缺点,但它的机械完善性、行驶品质、车厢实用性等方面,还是能让我们看出菲亚特和克莱斯勒的用心。而且作为原装进口车,它的价格也还算合理;依托广汽菲亚特逐渐成长的销售服务网络,菲跃在售后服务便利性上给人的信心也慢慢在增强。对于那些想购买一台“实在”7座家庭车的消费者来说,我们认为菲亚特菲跃“值得推荐”。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐
菲亚特菲跃2.4 - 2012年5月
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