高尔夫敞篷版的车身重量比普通高尔夫要重上不少，整备质量超过1500kg。再加上我们试驾的这台豪华版用上了超大的轮圈，所以在起步、发动机低转速时还是能感觉到小排量发动机低扭不足的弱势。不过只要转速一起来，增压器开始工作，动力的输出就会变得充足了不少。与同级别一些采用2.0升自然吸气发动机的对手相比，高尔夫敞篷车虽然起步那下稍弱，但整体动力水平是要高出一筹的。
高尔夫敞篷版的这台DSG变速箱设定比较偏向舒适性，即使驾驶员踩油门的动作比较激进，变速箱也喜欢在不高的转速便换挡。如果想要找刺激一点的感觉的话，就应该把挡位挂在S挡，尽量用较高的转速行车。这种敞篷车相对来说都比较重视赏景享乐，确实也不能设定得太激进，我们开着这样一台车，也应该放松心情，放慢节奏，享受一下阳光和美景。
高尔夫(进口)车评导读
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