旧款CC的三角警示灯位置被一个指针时钟取代，不过这个时钟的倾斜角度有点奇怪，其实读数并不方便，装饰作用更大。
三角警示等被移到了导航系统下方。同时，新款CC的排挡头也换成了大众家族最新的样式。
新款CC仪表盘中央的显示屏也全部升级为彩色的，提升了高级感。不过这个彩色屏幕在做自适应巡航车辆间距调节时，似乎比不上老款车型上那种单色的“大黄条”显示那么显眼，尤其是在强光下。
在重点说回CC 3.0 V6车型。作为旗舰，V6版本的CC内饰颜色比其它版本要大胆很多，如我们这次试驾的这台，便是黑色+棕色的配色，比其它版本CC一团黑色的内饰要个性不少。厂商还另提供黑色+白色的内饰配色可供选择，不过此次并未看见有选装的实车，不知效果是否会非常亮眼。
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