长城腾翼C50 - 机械完善性

长城车的机械完善性一直都受到了我们的高度评价，尤其是长城出品的轿车。腾翼C50的售价已经踏入了合资品牌轿车的价格区间，因此我们也必须对它的机械完善性有更高的要求。可喜的是，腾翼C50在机械完善性方面的表现还是让我们比较满意的。

和很多长城轿车一样，腾翼C50从第一次接触、驾驶开始，就给人以没什么坏脾气、完善、好开的感觉。细究起来，腾翼C50的完善性主要表现在以下方面：

一，转向助力适中均匀，再配合不错的驾驶视野，一上车就给人以好感；

二，手动变速箱的挡位清晰，行程合理，换挡顺滑；

三，离合的结合点清晰，脚感轻重合适；

四，发动机在低转速时，没有以前长城那台1.5L发动机的嘈杂声，而且运转到高转速时，声音也不粗糙，完全具有合资发动机级别的声音质感；

五，发动机即使用3挡、1300-1500rpm左右的转速慢慢跟车，也很有宽容度，不会轻易出现抖动。

但是，我们在试驾过程中，也发现了腾翼C50在机械完善性方面的一个明显不足，就是在1挡或者2挡时，如果一直深踩油门加速，然后突然松开油门踏板时，车辆会出现很明显的顿挫感，很影响乘坐舒适性和高级感。出现这种现象的原因，可能是变速箱的主减速比设定不太合理，又或者是离合器的压盘弹簧设计不合理。不论是什么原因，我们都希望长城能够加以改善，让腾翼C50的机械完善性更上一层楼。