进气格栅和前大灯都不算花哨，闪亮的镀铬装饰也恰到好处。
侧面的腰线设计有新意，从尾部延伸过来的腰线，跟前翼子板处的线条是错开的，可营造出特别的光影。
新福克斯两厢和三厢的车头设计没有区别，其中前保险杠进气口设计是比较有争议的地方，有些人认为那隔断进气口的两条“獠牙”或“胡须”，影响美观，总之需要适应一下。
两个版本的轮圈和轮胎配置都完全不同。两厢版顶配采用运动轮圈和215/50R17轮胎，三厢版最高配置也只有205/60R16轮胎，斯文很多。明显地，两厢版全力追求运动效果，而三厢版更偏向稳重，两者分工明确。
福克斯车评导读
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