福克斯一定不是特别照顾滤震的类型。为保证良好的过弯支撑，它的底盘震动偏直接，加上座椅不软，车内人能感受的震动在同级中偏多。但相比马3、英朗甚至是思域这些下盘偏硬的对手，福克斯的滤震却又还算好，不至于颠得不留情面。
静音环节，福克斯的底盘静音排在同级前列，环境隔音也是中上水平。唯独发动机噪音略大，其原因并非是发动机低转噪音大，而是变速箱喜欢频繁上到2500-3000转，甚至更高转速，让发动机噪音变得突出。
综合来看，福克斯行车的整体高级质感，可跟别克英朗相提并论，略高很多同级对手半级。
福克斯车评导读
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