豪华车的买家们通常都很关心车身尺寸，“够大”是普遍的购买要求。尤其是当一些对手——主要是宝马已经将5系Li的长度做到与7系相仿时，奥迪A6L将如何予以反击？
从数据看，新A6L并没有一味地继续“膨胀”——新车的长度和高度比上代缩减了20和30mm。不过轴距还是加长了67mm，达到3012mm，已经超过标准轴距版A8。相比海外的标准轴距版，中国版A6L的轴距加长数字仍为100mm，没有宝马5系Li的140mm那么夸张，这也使得A6L从侧面看起来没有特别被拉长了的感觉。
此外还有一个关键数据：新A6L的前轴比上代前移了71mm，超过轴距的增量。这说明新增加的轴距并没有用在拉大车身中部的乘坐空间上，而是用来改善整车的重量分配（尤其是车头发动机舱）、提高操控表现。
新A6L与主要竞争对手的尺寸对比见下表：
奥迪A6L车评导读
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