相信从对底盘操控的评述，大家就能知道XV的轿车化程度很高，日常驾驶因此受益不小，驾驶着XV在城市里行走，跟开着一部轿车的感觉没有差别。
虽说XV底盘高度被升高，但坐进驾驶舱，包括它的车厢氛围、空间和坐姿，都是轿车的设计。手握方向盘，往车外四周观察，整车的视野也跟以往的斯巴鲁轿车很相像。
XV虽然形象略显粗犷，但实际很适合女士驾驶。平时开着XV转弯抹角，方向轻松而准确，一点都不费劲，底盘支撑很好加上身段紧凑能像轿车般灵活。视野好看位方便，离地间距高又能像SUV般不怕路肩和坑洼。以上都能让女士出行更轻松，也是一般城市SUV和轿车给不到的优势。
还有一点，XV转向的路感很丰富，可以还原出路面大部分的凹凸，前排的底盘路感又比后排略多，这造就了XV的驾驶位、副驾驶位、后排有不同程度的路感，相信那些喜欢驾驶、感受细腻的朋友，会喜欢这种行车特性的。
斯巴鲁XV车评导读
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