一汽大众新速腾1.8TSI - 车型由来

【中国市场最新款的捷达和新宝来】

【速腾】

说起新速腾的身世，我们又不得不说起捷达（Jetta）。在中国市场以外，大众的A级三厢轿车一直是以Jetta为名的（第四代在某些市场名为BORA)。现在在中国的捷达原型是1983年推出的第二代Jetta，以前的宝来原型是1999年推出的第四代Jetta（现在的新宝来也基于这个平台），大家熟悉的速腾原型是2005年推出的第五代Jetta。而今天我们的主角新速腾，原型便是2010年推出的第六代Jetta。

【美版和欧版的第六代Jetta，两者在外观上的差异极小】

说起第六代Jetta，其实还有故事可说。第六代Jetta有北美版和欧版之分。这次第六代的Jetta的北美版在开发上较为独立，其开发的中心思想是要合理地降低制造成本并最终降低售价，以和Corolla、Civic等日本对手竞争。所以北美版的第六代Jetta的车厢用料比欧版要差一些，后悬挂更是用上了非独立式（欧版仍为多连杆式），希望能尽量获得较好的市场表现。而中国版的新速腾，底盘结构以美版的Jetta为基础，车厢内又像欧版Jetta一样保持较高水准，可以说是一汽大众通过详细的市场研究后，针对中国特别定制的第六代Jetta。

这一次，中国版的新一代Jetta不再有一个新的名字，而是沿用了以前速腾（Sagitar）的名字，我们也称其为新速腾。据悉，在新速腾上市之后，老款的速腾也将正式停产。