一汽丰田普锐斯 - 车型由来

【第一代普锐斯】

【第二代普锐斯】

丰田是最早开始着手研发混合动力技术的汽车厂，1997年推出的第一代普锐斯，是首部商业化生产的混合动力汽车。

2003年普锐斯发布第二代车型，在性能、设计等各方面都在第一代的基础上实现了大跃进，在日本、美国和欧洲市场大受欢迎，取得年销售超过22万台的佳绩，在美国市场买普锐斯一度要等候长达8个月的时间。可以说，普锐斯从一个试验性质的车系，一跃成为丰田在全球范围的强势产品。在中国市场，第二代普锐斯也实现了国产，但因为过高的定价以及市场对混合动力认知度低，遭遇曲高和寡的窘境，只能算是一部非常边缘化的另类车。

丰田在2009年推出第三代普锐斯，在欧美市场的销量进一步超越前代，它已真正成为一部大规模销售的主力车型，尤其在日本国内市场，长期占据汽车月销量榜第一的位置。

对于中国这个全球当今最重要的汽车消费市场，丰田不想再重演第二代普锐斯被边缘化的窘境，决定大规模国产第三代普锐斯（实为2011年小改款车型），合作厂家为一汽丰田，产品于2012年正式上市。

【插电版普锐斯的外形与普通版没有不同】

第三代普锐斯还有更高的志向，就是向全球未来电动车的大方向——插电式充电发展。丰田已经推出了第三代普锐斯的插电式混合动力版本，但暂时不会在中国推出，具体推出时机估计要视我国对插电混合动力车的补贴政策而定。