2012款帝豪EC7 - 空间与座椅

新款EC7空间没有变化，其在同级中的表现依然较为突出，变化只在座椅颜色上。为了搭配车厢氛围，座椅颜色从过去的米灰色换成现在的灰色，这也会让座椅更耐脏一些，减少打理座椅的麻烦。

座椅调节方面，EC7主驾驶位提供自主品牌少有的电动六向调节，其调节幅度合理，180cm的成年人很容易找到舒适的坐姿，但在座椅高度调节依旧只有坐垫在动，靠背还是固定不动，这是很奇怪做法，有机会我们会向厂家负责人了解原因。另外座椅的包裹性、支撑力、透气性都有不错的表现，这在自主品牌车型中不多见。后座方面，新款EC7有三个独立头枕，三个三点式安全带和LATCH规格的儿童座椅锁，规格依旧是高，后座乘客不会因为是自主品牌而降低乘坐标准。

值得一提的是驾驶席的人体工程，在我们的长测中曾经提及EC7的方向盘与踏板位置配合不够合理，改款的EC7并没有增设四向可调方向盘（依旧只有上下调节），不过因为手动挡车型的踏板位置与我们长测的自动档（CVT）踏板并不完全相同，驾驶过程中我们感觉手动挡EC7的踏板、方向盘和座椅位置搭配还算合理，并没有CVT版本的“别扭”感。当然，如果吉利能够给EC7配上可伸缩方向盘，还是会使更多的人受惠。