2012款Tiguan - 动力表现

在接触过大众旗下各种2.0T车型、各类2.0T动力总成后，再来体验Tiguan 2.0TSI，发现它的性格有点不同。

开起来，Tiguan 2.0TSI的绝对动力大小比迈腾、帕萨特甚至途观2.0T都要小，比如在踩尽加速时，尤其是3000-4000转，Tiguan上感受不到迈腾、帕萨特2.0T上那种涡轮全力介入带来的推背感。之所以产生以上不同的表现，跟Tiguan发动机功率较小，又用自动变速箱，而且自重达到1774kg，都有关系。

虽然爆发力没那么强劲，但Tiguan用起来绝没有一丝动力平淡的感觉。在高速公路上，即使只用到1/2的油门，都能轻松地提速到100km/h。遇到超车情况，从100km/h再往上提速，仍能感觉动力提速的劲头不减，给人充足的超车信心。

Tiguan 2.0TSI没有很明显的爆发阶段，但有一股充足的绵绵不断的动力输出，其实这还更显得得它平顺好开，平时2000转上下行车，需要踩大一点油门加速时，转速上升3000、4000转时动力又不会猛然突增，油门深浅比较好掌控，这也是它相比途观更给人好感的地方。