极光分为5门和3门两种车身,后者比前者贵1万元;两种车身均可选择耀动版和耀致版,这两者并非高低配的关系,因为它们的价格是相同的,不同之处是耀动版标配的20寸轮圈比耀致版的19寸更好看,而耀致版的座椅皮质和调节项目要比耀动版更高级。换言之,耀动版重外形,耀致版重内部豪华感。
标准配置算得上齐全,Meridian音响和原车导航、所有操控和越野的电子辅助系统,以及膝部气囊等主被动安全设施都是全系标配。官方还列出了主要选装件的价格:从19寸轮圈升级到20寸最低花费6500元,考虑到19寸的外观已经够炫而且轮胎太薄在中国路况里并非优势,不建议升级这项;后座DVD系统3.8万元,虽然有独特的无线遥控器,但性价比还是偏低;价值1.4万元的车身全方位影像系统是我们的强烈推荐,该系统的效用基本与英菲尼迪EX35上的全景监控系统相同,考虑到极光车身腰线高、视野有点狭窄,这项系统能大大提高拥挤城市里驾驶的便利和安全性。
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