一汽大众新迈腾3.0 V6 - 发动机和变速箱

新迈腾上的这台3.0升V6发动机属于大众著名的VR6系列发动机。VR6系列发动机最大的特点是结构紧凑、体积小。大家可以看到，VR6发动机的长度比直6短，宽度又比普通的V6小，在发动机舱里显得比一台四缸发动机都大不了多少。正是因为这种体积小的特点，大众才可以在VR6的基础上研发出了W12发动机。

这台3.0升V6发动机采用每缸4气门设计，带有燃油缸内直喷技术，最大输出功率184kW/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm。从技术规格等方面可以看出，这台3.0升发动机与上代进口迈腾的3.2升发动机有着极大的关联，很可能就是那台发动机缩减排量而来。至于缩减排量的原因，当然与我国的车辆购置税和公务车采购标准有着极大的关系。

新迈腾3.0 V6车型仍然配备6前速湿式DSG变速箱，不过厂家似乎更愿意把新迈腾定位成一台豪华行政座驾，因此3.0 V6车型仍然没有配备方向盘换挡拨片。

作为新迈腾中唯一的自然吸气车型，3.0 V6可能会吸引到一些喜欢新迈腾、但又对涡轮增压发动机心存一定疑虑的高端企业和个人用户。那么这台3.0 V6发动机的动力与大家熟悉的2.0TSI比起来如何呢？请往下看。