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双龙柯兰多2.0T - 乘坐舒适性

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-11-13   评论 (0)

双龙柯兰多2.0T

柯兰多的这台2.0T柴油机NVH(噪音、震动)优化做的不错,除了怠速相对有点明显,开动起来并不会和汽油车型相差太多。

偏硬的底盘设定在过弯时的侧倾较小,车内乘客会比较淡定,行走在路况良好的环城高速上,发动机声响和路噪都控制在合理水平,坐在柯兰多上可以安然入梦。

但柯兰多的初段滤震能力有所欠缺,行走在不平整路面时会有零碎震动传递到车厢内,偶尔遇到烂路悬挂会忠实的反映路面坑洞大小。所以柯兰多更适应城市生活,假如在省道上跑长途或者行走乡间小路,乘客肯定会有所怨言。

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更多>>双龙汽车-柯兰多Korando 车系图片

  • 双龙以往给人的印象有些沉闷,此前进口的享御、爱腾外形设计并不出彩。柯兰多则是出自欧洲著名设计公司乔治亚罗的手笔,拥有一副主流城市SUV的模样。
  • 柯兰多的行李箱较大,座椅能够分割放倒。
  • 敬请期待稍后发布的详细车评。
  • 韩国品牌双龙携三款车型(享御、雷斯特、柯兰多)重返中国市场,其中柯兰多是首次在国内销售。经历波折的双龙在产品上有何吸引力,就让我们一窥柯兰多的实力。【撰文:余恒文】 车辆来源:深圳中汽南华双龙汽车有限公司

参数配置柯兰多Korando

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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