奥迪A7 - 外形设计（二）

为了营造Coupe风格，无框车门是少不了的。这种车门很潇洒，缺点只是后门车窗一般都只能降下一半左右，A7也不例外。A7的车门内置了自动固定装置，可以在任意位置停住，高配车型配备电磁吸合功能。

A7简洁的尾部风格感性得不像出自德国人之手，事实是它的确内藏了理性的技术——附有一个可以升起的尾翼，在时速达到130km/h时尾翼会自动升起，下降到80km/h会自动下降，如果驾驶者喜欢这个尾翼升起的样子，车内还提供了一个按钮供你控制它升降。这尾翼的作用应该不只是装腔作势，因为大幅度倾斜的尾部会造成车尾上方空气稀薄区域，奥迪当年第一代TT就曾因为尾部下压力不足而出过高速失控的事故，新的TT和A7都用上了这种既保证简洁观感，又确保高速安全的尾翼设计，算是对美感和功能的两全之计。

和其它奥迪车型一样，A7也提供S-Line版本，有更具运动感的前包围、后保险杠，以及更精干的五星造型轮圈。这个版本无疑最适合年轻人，不过它肯定也是最贵的。