CT200h上市之后,很多人都比较关心性价比最高的精英版车型。由于在厂家试驾会上我们只试驾到顶配车型,所以我们在CT200h到店后,才在雷克萨斯的经销商处见到CT200h的精英版。现在就为大家送上精英版的车厢细节。
可以看到,精英版的内饰整体布局与顶配的豪华版基本一致,只是少了一些控制按键,中控台上方也没有了折叠式的导航屏幕。整个车厢的做工和用料,仍然与豪华版一样保持较高水准。
前座间的控制区由于少了LRT系统的那个大鼠标,因此变得简单了不少,好在雷克萨斯把这些空出来的区域都改成了储物格,算是在实用度方面加了分。
精英版的绒布座椅也有多个颜色可选,我们在展厅见到这台CT200h是棕色的座椅。座椅的形状与豪华版车型一样,采用的绒布面料带有一点暗印花,手感非常高级,比普锐斯的座椅绒布材质更加有档次。
总体来看,虽然比豪华型少了不少配置,但CT200h精英版车厢用料和做工仍然保持着很高水准,对精英版感兴趣的消费者在这方面不用担心。
雷克萨斯CT车评导读
- 外部
-
车型由来
外形观感
外形细节
F SPORT版外形观感
车身尺寸
更多>>雷克萨斯-雷克萨斯CT 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车