牧马人的整体构造非常传统，没有多少复杂的设计去提高被动安全性，坚固的底盘仍旧是它最大的法宝。当然它也在一定程度上与时俱进，例如装备了多级释放前气囊、胎压监测警告功能、以及ESP动态稳定系统、ERM防翻滚系统和TCS等电子系统。
在比较严格的美国IIHS(美国高速公路安全保险协会)碰撞测试中，正面碰撞获得“G”（good）评价，但因为无法安装侧气帘的缘故对乘客的头部保护不够，双门版牧马人的侧碰只有“P”（poor）成绩，四门版牧马人则是“M”（Marginal）评价。
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