ZDX与已经进口销售的MDX共享同一套发动机和变速箱。3.7L的V6发动机动力输出227kW/6300rpm、最大扭矩370Nm/4500rpm,具有VTEC可变气门正时技术,账面数据相当不错。只是根据政策排量在3.0L-4.0L的车辆要缴纳25%消费税,高额的购车费用是大排量车型面对节能减排潮流的一大困境。与之匹配的6前速自动变速箱和MDX的相同,论先后其实ZDX是讴歌车型中率先采用6前速变速箱的,由于引进国内需要时日给改款的MDX抢了风头。
此前我们已经试过相同动力系统的改款MDX,动力的充沛和平顺性给人印象深刻,这次就特别留意两者的不同之处。
讴歌ZDX车评导读
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