宝骏630使用一台1.5L发动机，由上汽通用五菱自己生产，厂方没有过多介绍这部发动机的来历，但可以肯定的是，它的技术来自通用。其最大功率81kW@5800rpm，最大扭矩146Nm@4200rpm，为双顶置凸轮轴设计，账面数据相比同价位自主品牌的1.5L发动机不差，但没有气门正时可变之类的技术，总体规格并不出彩。
5前速手动变速箱来自上海齿轮厂，据介绍这就是凯越上的那台变速箱。虽说宝骏630的很多技术源自凯越，但凯越并没有装备1.5L发动机，这是宝骏630并非简单凯越简单“换壳”的例证之一。
对于未来的规划，厂方也透露了一些信息。未来的一两年内，宝骏630将会装上通用的1.8L DVVT发动机，配备6前速自动变速箱，而1.5L发动机也会增加VVT气门正时可变技术，同样匹配6前速自动变速箱。
宝骏630车评导读
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