一般来说,作为新生品牌的第一款产品,应该不会有太多背景和历史可说,不过宝骏品牌因其通用汽车的背景,得到了一个成熟的平台进行新产品开发。
早在传出上汽通用五菱要造轿车的消息的时候,就开始传闻它们要在凯越的基础上造新车,而如今宝骏630上市,厂方也没有否认它的凯越背景。
一提到国内车厂的某部车“有背景”,大部分人不由自主地就会想到“拉皮”,但宝骏630相对凯越所做的重新设计工作很多,从车身、底盘到发动机,都面貌一新,具体表现如何将车评里一一细说。
宝骏630的开发,通用泛亚技术中心起到了关键作用,这就不难理解它为何能在凯越的基础上做出那么多的重新设计,据厂家介绍,泛亚技术中心深度参与了宝骏630的设计、试验环节,这正得益于上汽通用五菱的浓重通用汽车背景。
宝骏630于2011年上海车展首次亮相,随后在8月正式上市,售价6.28 - 7.38万。所以考虑上价格的话,宝骏630的主要对手还是同价位里的自主品牌车型,如长城腾翼C30、长安悦翔等。
宝骏630车评导读
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