仪表盘仍然是运动化的炮筒式造型，但由以前的三炮筒变成了两炮筒，另外非常跑车化的垂直式指针设计也被放弃了，有点可惜。
方向盘上两边均有快捷控制键，方便驾驶员手不离方向盘快速操作。
中央仪表台上方的有两个显示屏，左边的显示行车信息，右边的显示音响和空调信息，实用性很高。不过不知为何两个显示屏设计成不一样的显示颜色，看起来有点不协调。
电动窗仍然只有驾驶席的可以一键升降。靠近两侧的空调出风口为圆形多角度无级可调式，实用度很高。
标准配置中没有自动大灯，而且依然没有一触三闪的转向灯设定，不够人性化。顶上的遮光板内藏化妆镜，但镜灯仍然欠奉。
2.0L的车型均标配DSC电子车身稳定系统和电动天窗。
马自达3星骋的手刹仍然在离驾驶员较远的右边，这似乎是近年来马自达的一个传统。这种设计乍一看有点离经叛道，但习惯之后就会发现它其实是颇为顺手的。
马自达3星骋车评导读
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