新迈腾的车头虽然“布局”与新帕萨特大同小异，但细节处理手法还是有很多不同。最明显的是新迈腾的整个隔栅都是全镀铬的，不像新帕萨特那样掺进了黑色装饰。新迈腾的保险杠下方与雾灯相连的是一条面积较大的镀铬装饰，而在新帕萨特上这里是一条磨砂塑料装饰片。另外，包围前保险杠下边缘的镀铬条也是新帕萨特没有的。如此大量应用镀铬装饰，目的很简单，就是要营造高级气派感。
设计师说新迈腾的尾灯布局跟随辉腾，但问题是国内比辉腾能见度高得多的新宝来也是这副卖相，这容易影响新迈腾的形象档次。好在，新迈腾在尾厢盖和保险杠下缘都分别加了很粗的镀铬条，确保了高级观感。
车身侧部的腰线、侧窗造型都与上代迈腾一脉相承，只是后门所占的比例更长。后视镜的新造型更动感，和帕萨特貌似是共用部件。
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