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蒙迪欧致胜2.0T - 尾厢

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-05-06   评论 (0)

蒙迪欧致胜2.0T

蒙迪欧致胜2.0T 蒙迪欧致胜2.0T

蒙迪欧-致胜尾厢常规容积只有450L,这成绩在中高级车中不具优势,比君威的500L要小,但内壁比较平整,总体上空间够用。后座靠背4/6分割放倒后地台并非全平,但对储物扩展性仍有较大的帮助。

备胎周围还有很多放置小物品的格子,体现了对实用性的心思。只是轮圈从旧款的铝合金改成现在的钢质,尺寸也“缩水”到了215/55 R16,玛吉斯的轮胎则与旧款相同,这是节约成本的做法。

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  • 为可持续发展,福特也顺应汽车界时下潮流开发全新的动力系统——EcoBoost系列发动机。该系列涵盖1.6T、2.0T和3.5L三种排量发动机,而2.0T将会率先搭载在国产福特车型上,第一款受惠车型正是今天的主角——2011款蒙迪欧-致胜。【撰文:许恒生】
  • 2011款蒙迪欧-致胜一共有三种发动机排量(2.0L、2.3L和2.0T)八款型号,选择丰富,其16.98-25.28万元的售价,在同级车中很具竞争力。
  • 2.0T发动机按照需求不同调校出两个不同功率的版本,GTDi200和GTDi240(后面的数字代表发动机马力输出),我们试驾是顶配的至尊型,动力当然是最高的。
  • 外观进行了适度的变化,不过总体而言新款蒙迪欧-致胜依然是一款很年轻、动感十足的车型。因为凌厉的线条、精致的细节依旧充满视觉冲击,高腰线、高窗线和趋向平扁的车顶营造出轿跑车的感觉。
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