新奔驰SLK - 敞篷驾驶舒适性

虽然有革命性的高科技MAGIC SKY CONTROL系统，但如果买了没有这个装备的低配版也不用失望，尽管多点去敞篷便是。SLK有出色的气流控制表现，只要将两侧车窗升起，车内的乱流就大大减少，敞篷驾驶的速度在120km/h以内，头顶都不会受到乱流的骚扰。我们在敞篷状态下最高开到了160km/h，这时虽然很大风了，但仍不是狂放得不可接受。当然，作为一部硬顶敞篷车，关上车顶跑高速会安静得多，而且关顶后的车厢压抑感也不大，头部空间也不错。

此程试车，我们经历了从海岸边上一直爬升到2500米的山上，气温从20多度一直下降到2度的变化，期间有阳光、大风、小雨、大雨、大雾等气候，但一路上我们95％的时间都是敞篷驾驶，甚至包括在寒风和小雨中。只要SLK行驶起来，车内就不受冷风和小雨的侵袭，将空调设定在一个合适温度，车内几乎感觉不到外间的气候变化。这是十分神奇的感受。

另一神奇的是上代已有的Aircarf系统，它向着你的脖子后方吹出暖风，使得你整个人都不觉得冷。它设有三挡，可以让驾驶者自己调节。这个系统真的非常有效果，而且没有半点不舒适的感觉。

总之，SLK确实是一部可以在任何气温下敞篷驾驶的敞篷车，这是一项极高的成就。