K5的内饰最大亮点在于采用了包围驾驶者的中控台造型。当下的主流是水平对称造型的中控台，那样可以让车厢看起来更宽敞、减少压迫感，绝大多数的中高级和豪华车都已采用对称式布局，除了纯种跑车外，像K5这样明显以驾驶者为中心的设计已很少见。但是如果大家熟悉德国豪华车的老车型，应该记得90年代的宝马全是采用这种包围驾驶者的座舱设计，后来宝马改用对称式仪表台，奥迪又用了一段时间（现时国产的A6L就是轻微环绕驾驶者的设计）。从德国来、曾供职于奥迪的彼德希瑞儿在起亚上“重拾”这种设计风格，也就显得事出有因了。
起亚K5车评导读
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