第二排总体空间还是不错的,头部空间有94cm,腿部空间有30cm,虽然不及商务型MPV,但由于坐姿比轿车高,感觉还是比较舒服自在。由于侧拉门的内壁要求平整,设计师在座椅的外侧设置了可折叠的扶手,心思细密。
和上代一样,马自达5的中间排座椅采用2+1的设计(因此整车称为“6+1”布局),中间的临时座椅可以变魔术般地收进两侧座椅的坐垫下。正常情况下是两个座椅(平时靠背还能充当手枕),拉起座椅上的坐垫拉手,拿出中间的座椅,就可以拼成一个三人座椅。
当中间的座位使用时,第二排的两个座位下面就可以变成储物空间,这对于一台家用MPV来说是必有用处的。而所有的这些操作都只需要几个简单的步骤就能完成,不需要东摸西摸地寻找开关或拉手,就可完成对第二排座椅布局的改变。就象那个笑话“第一步打开冰箱门,第二步把大象放进去,第三步关上冰箱门”一样简单。
中排空调出风口是新马自达5增加的一项重点配置,后座可以控制风量和开关,虽然没有左右分区,但也大大提高了舒适性。前座背后的两个小桌板也增添了家庭生活的乐趣,出游时可以把吃的喝的放在上面,带上个笔记本电脑放在上面用也可以。
马自达5车评导读
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