不管是哈弗H3还是H5，它们那良好成熟的操控表现都令我们印象深刻。高坐姿、开阔的视野加上SUV与生俱来的安稳感足以让新手很放心的使用。另外日常使用特别在调头、停车泊位转向都显得轻松，减轻了双手的劳动力，不过直行稳定性因此有所削弱。
除了拥有较成熟的驾驶感外，哈弗H5的大梁式车身和后轮胎搭配，在良好做工的支持下，能从容应对恶劣路面，车身没有任何松散感，底盘也表现得非常扎实。在日常行驶时，就算不去刻意躲避那些较大的坑洼而压过去，底盘都能给人信心，不过速度过快的话，后排乘客又会觉得大梁底盘过于弹跳。
大梁式车身天生较好的底盘隔音，行走烂路车内都可以正常交谈。虽说长城为这款发动机做了降噪处理，但发动机的静音变化不是很大，超过2500转后发动机声音就明显传入车厢，影响乘坐舒适感。风噪方面，行驶至80km/h开始出现较大风燥，没有跳脱自主品牌SUV总体水平。
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