无论以什么速度通过什么路面，底盘都没有哪个环节显得吃不消而发出抗议，车身、悬挂、轮胎、转向，各个部位传递的感觉都比较一致，整体感较强， 高速行驶很安定，乘员不会感觉到“飘飘然”而紧张，这是我们对旧款雅阁的舒适性评价，改款后的雅阁一如既往的保持了这个优点。
通常增大轮毂尺寸，轮胎扁平率变小会使车辆滤震表现下降，舒适性有所降低，但实际上新款与旧款的舒适感并没有太大差别，过减速带时悬挂动作很利索，没有薄胎常见的生硬，也没有任何松散感。与奥德赛用上17寸轮圈的版本舒适性比16寸轮圈有所下降的情况相比，雅阁的表现并未受到明显影响，注重舒适的用户对这套17寸轮胎也大可放心。
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