试驾过老款卡罗拉，花冠EX等Corolla车系，它们的行车特性是非常相似的。新卡罗拉并未改变前辈们遗留下来的性格，开起来仍然是非常地中性，是一台适合大多数人的优秀的代步工具。与前段时间试驾的花冠EX相比，卡罗拉的底盘厚实度明显更高，在快速过弯时车身扎实度也更好。而与老款的卡罗拉相比，新卡罗拉在行驶质感上并未有明显提升，不过转向明显加重，让人在拐弯抹角时增添了一些快感，但是平时泊车、调头时失去了卡罗拉原有的轻巧感，似乎有点舍本求末。
有点遗憾的是，新卡罗拉似乎在隔音水准上有所下降。即使是在怠速状态下，发动机声音和散热风扇的声音都能隐约传入耳中。在城市一般道路行驶时，路噪和发动机噪音按丰田的标准来说也有些偏大。最特别的是不知为何在倒车的时候会听到一个很明显的啸叫声，这在以前的4AT车型上是没有的，不知是否与CVT变速箱有关系。
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