谈到乘坐感受，先要说发动机噪音。以试车经验来说，三菱的发动机除了低转动力充足，噪音偏大也是其一大特征。坐在EC8的车厢内，怠速时只听到细微的发动机声音，但车一开动，发动机就仿佛放开了“喉咙”，行车中总伴有一股发动机噪音萦绕，容易让人对EC8的高级印象扣分。
除去发动机的噪音，其他包括路噪、风噪都抑制得相当不错，主观感受跟以往的长测景程相当，在15万以内轿车属于较好水平。虽不清楚隔音物料到底用了多少，但眼看得到的双层门框密封胶条、加厚侧面车窗，都可见EC8的静音下了一番功夫。
行车中，硕大的车体能给予乘客安定感（还有主观上的安全感），不够细腻的地方是悬挂对细微跳动的处理不是很到位，零碎震动略显过多，若不是很敏感问题倒也不大。总体而言，EC8能提供舒适的乘坐感受，但仍有可提升之处。
吉利EC8车评导读
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