上到捷豹XJ这个尺寸的车子，不消说，刚上车需要适应一段时间才能获得车感，适应如何准确看位。何况，捷豹XJ还提供了非常跑车化的驾驶区，车窗和中控台都较高，坐姿相对偏低。刚开上它出门，踩一下油门都小心翼翼也不奇怪了。
熟悉上手后，新XJ的驾驶印象才逐渐清晰起来。
它的转向有刻意地加重，过弯时转向也有一定的回馈，但相比跑车它又相对轻松，单说转向的轻重程度，XJ还是拿捏得比较适中。
不光起步反应比较轻盈，以XJ的体型来说，其刹车的反应也显得轻盈、线性，和过去多款捷豹车型一样，XJ同样让人有一种“车越开越小”的感觉。灵巧的动态表现，很大程度归功于XJ的全铝车身。下面就详细说说XJ的这项看家本领。
捷豹XJ车评导读
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