奇瑞为瑞麒G6匹配了一台5前速自动变速箱,据说来自日本爱信,是自主品牌里头的高规格。不过,奇瑞也向我们透露,它们很快将会自行生产6前速自动变速箱,到时候G6的规格就能向主流合资品牌看齐。
自主品牌厂家在自动变速箱领域还比较薄弱,即便身为龙头的奇瑞也不例外,何况消费者对高端车型变速箱匹配表现的期望跟经济型车也不一样。但让我们满意的是G6的整体动力匹配做得不错。无论驾驶还是乘坐G6,怠速时的噪音和震动表现都不错(即便在D挡和N挡之间来回切换也没有明显的冲击动作),接近主流合资中高级轿车的水准;行车起来,变速箱换挡平顺也让人满意,乘客几乎不会觉察到换挡动作,开车人会感觉到这是一台平顺舒服的变速箱。
当然换挡轻柔还不是我们对一台变速箱的全部要求。G6这台5前速变速箱的换挡逻辑合理聪明才是它真正讨好我们的地方。起步、加速、减速、再加速,挡位的选择都非常合理,我们已经不容易找出它合资品牌的明显差距。大油门急加速时变速箱淡定合理的降挡,甚至比一些欧洲车表现还好,确实能够让人相信它技术到位、匹配也上了水准。
瑞麒G6车评导读
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